Dans “Spla$h”, le podcast économique de Nouvelles Écoutes, deux spécialistes expliquent “pourquoi les billets de train coûtent une blinde”. Un épisode didactique, mais dont la qualité sonore n’est pas à la hauteur.

Le coût des trajets en train a-t-il explosé, ou est-ce une vue de l’esprit ? Dans Spla$h, « le podcast qui jette un pavé dans la mare de l’économie », Robin Lemoine tente de répondre à cette question que peut actuellement se poser tout usager régulier des lignes à grande vitesse. Le journaliste part de son cas personnel : lui qui habite Bruxelles avait prévu de « rentrer quelques jours dans [s]es montagnes grenobloises », et s’étonne de devoir payer 250 euros l’aller-retour malgré sa carte jeunes.

Il creuse donc la façon dont le prix du train français est fixé, avec l’aide de deux spécialistes en la matière. L’un précise la méthode du yielding, selon laquelle les tarifs varient en fonction du taux de remplissage des trains. L’autre détaille le coût des péages – pas moins de 8 euros par kilomètre. Étayée de chiffres nuancés, parfois complexes à analyser, l’émission fait clairement état d’une hausse des tarifs (+ 80 % entre 1990 et 2019), et l’explique de manière didactique. On regrettera toutefois le peu de soin apporté à la qualité du son, tout à fait médiocre pour les interviews.

À écouter (ou pas)
p Pourquoi les billets de train coûtent-ils une blinde ? dans Spla$h, sur Nouvelles Écoutes. 19 mn.